Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn thử tải thành công, chuẩn bị hợp long
Ngày 12/10, thông tin từ Công ty CP Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood (đơn vị tài trợ công trình cầu đi bộ qua sông Sài Gòn) cho biết, kết cấu thép vòm cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã hoàn tất lắp dựng tại nhà máy của Công ty CP Cơ khí Xây dựng Thương mại Đại Dũng (DDC) ở Vũng Tàu.
Hệ thống module nâng cầu và giá đỡ.
Trước khi vận chuyển đến vị trí lắp đặt, tổ hợp gồm kết cấu cầu chính nặng khoảng 1.400 tấn và hệ khung thép nâng đỡ chuyên dụng nặng khoảng 2.000 tấn đã được thử tải nhằm kiểm tra khả năng chịu lực, độ ổn định và mức độ an toàn của toàn bộ hệ thống.
Để thực hiện, đơn vị thi công huy động khoảng 30 module xe vận chuyển tự hành đa trục SPMT, sử dụng hệ thống thủy lực nâng tổ hợp nặng 3.400 tấn lên độ cao 40cm. Các kỹ sư bố trí cảm biến và thiết bị quan trắc tại những vị trí trọng yếu để ghi nhận, đánh giá các thông số kỹ thuật của kết cấu.
Sau 24 giờ thử tải và theo dõi chuyển vị, kết quả cho thấy tổ hợp kết cấu cầu và hệ khung đỡ ổn định, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật. Các thông số về độ võng, độ cứng của hệ cầu phù hợp với tính toán thiết kế, tạo cơ sở để triển khai những công đoạn tiếp theo.
Kết quả thử tải đánh dấu bước tiến quan trọng trước khi công trình bước vào giai đoạn hạ thủy, lai dắt và lắp đặt.
Công nhân đo đạc sau khi nâng tải.
Theo kế hoạch, từ khu vực cảng Đông Xuyên, Vũng Tàu, tổ hợp cầu sẽ được lai dắt về vị trí lắp đặt tại sông Sài Gòn. Hành trình dự kiến kéo dài khoảng hai ngày.
Công tác hợp long dự kiến diễn ra ngày 21/10, được tính toán theo điều kiện thủy văn và mực nước sông Sài Gòn, với sự phối hợp của các lực lượng kỹ thuật.
Cũng theo Công ty CP Thực phẩm dinh dưỡng Nutifood, đến nay, dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn đã hoàn thành khoảng 90% khối lượng. Tại gói thầu XL01, Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) đã hoàn thành các hạng mục xây dựng tại hai đầu cầu dẫn.
Trong khi đó, tại gói thầu XL02, các hạng mục chính gồm kết cấu cầu, cầu thang xoắn, cầu thang bộ, thang máy, bể nước cảnh quan và trạm bơm nước đã cơ bản hoàn tất.
Sau khi hợp long, công trình sẽ tiếp tục được hoàn thiện các hạng mục mặt cầu, lan can, cảnh quan và tiện ích đi kèm, hướng tới hình thành không gian đi bộ, kết nối cảnh quan hai bên bờ sông.
Nguyên khối vòm thép cầu đi bộ đã thử tải thành công và sẵn sàng lai dắt về sông Sài Gòn.
Theo Công ty Cổ phần Cơ khí Xây dựng Thương mại Đại Dũng, Sà lan Trung Nam S05 - phương tiện chủ lực được chọn để tiếp nhận và thi công khối dầm cầu sẽ cập cảng chế tạo của đơn vị vào ngày 20/9.
Trên cơ sở đó, các đơn vị liên quan đã thống nhất rà soát và xây dựng lại kế hoạch chi tiết đối với công tác tiếp nhận, hạ thủy (load-in), vận chuyển đường thủy và lắp đặt khối dầm tại công trường.
Tiến độ mới này được tính toán kỹ lưỡng dựa trên thời gian hợp đồng vận chuyển của phương tiện cũng như các yếu tố thủy văn, dòng chảy sông Sài Gòn nhằm đảm bảo an toàn kỹ thuật, duy trì tính sẵn sàng của thiết bị và hướng tới mục tiêu triển khai thành công dự án.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn có nhịp chính dài khoảng 187m, thiết kế vòm thép uốn lượn. Cây cầu được lấy cảm hứng từ hình ảnh chiếc lá dừa nước, một biểu tượng quen thuộc của vùng đất phương Nam.
Công trình chính thức khởi công vào dịp 30/4/2025 và được kỳ vọng trở thành một điểm nhấn kiến trúc mới của TP.HCM. Không chỉ hướng đến một công trình có thiết kế độc đáo, cầu đi bộ còn được kỳ vọng tạo thêm không gian kết nối, vui chơi và sinh hoạt cộng đồng cho người dân thành phố.
Công trình do Nutifood tài trợ, được doanh nghiệp giới thiệu là món quà tri ân người tiêu dùng đã tin tưởng, đồng hành trong suốt quá trình phát triển.
