Quang cảnh buổi làm việc
Tham dự buổi làm việc có lãnh đạo các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Xây dựng, Công Thương, Tài nguyên và Môi trường, Giao thông vận tải; lãnh đạo UBND thành phố Yên Bái, huyện Trấn Yên, huyện Văn Yên; lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh.
Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có điểm đầu là điểm nối ray với đường sắt Trung Quốc, thuộc thành phố Lào Cai, tỉnh Lào Cai; điểm cuối là ga cảng Lạch Huyện thuộc huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng. Chiều dài toàn tuyến khoảng 391km. Khu vực tuyến đi qua 09 tỉnh và thành phố, gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng.
Đoạn tuyến qua tỉnh Yên Bái có điểm đầu là xã Châu Quế Thượng, huyện Văn Yên; điểm cuối là xã Minh Quân, huyện Trấn Yên (hướng tuyến cơ bản đã bám dọc theo tuyến đường bộ cao tốc Nội Bài - Lào Cai). Chiều dài tuyến khoảng 76,8km qua 03 đơn vị hành chính gồm thành phố Yên Bái, huyện Trấn Yên và huyện Văn Yên. Tổng số ga qua địa phận tỉnh Yên Bái gồm 06 ga, trong đó có 05 ga nhường tránh là Châu Quế Thượng, Đông An, Tân Hợp, Yên Hợp, Y Can và 01 ga trung gian (hỗn hợp cả khách và hàng hóa) là ga Yên Bái.
Lãnh đạo huyện Văn Yên phát biểu tại buổi làm việc
Tại buổi làm việc, các sở, ngành, địa phương đã tập trung thảo luận cho ý kiến vào hướng tuyến và vị trí, chức năng các ga trên tuyến đảm bảo hợp lý, phù hợp với tình hình thực tiễn của các địa phương, góp phần vào phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Đồng chí Nguyễn Thế Phước - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh phát biểu kết luận buổi làm việc
Phát biểu kết luận buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Thế Phước - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh nhấn mạnh, tỉnh Yên Bái hoàn toàn đồng thuận và ủng hộ cao sự cần thiết đầu tư cũng như sự chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ đẩy nhanh việc triển khai dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Tỉnh Yên Bái cũng thống nhất về hướng tuyến, quy mô đầu tư đoạn đi qua tỉnh Yên Bái khi triển khai dự án.
Đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đề nghị Tư vấn báo cáo Bộ Giao thông vận tải, Chính phủ điều chỉnh thời gian thực hiện dự án; tỉnh Yên Bái sẽ phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Đường sắt, Bộ Giao thông vận tải trong quá trình triển khai thực hiện dự án.
Để thực hiện các bước tiếp theo của dự án, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đề nghị chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các địa phương của tỉnh Yên Bái, Sở Tài nguyên và Môi trường để rà soát, xem xét, tổng hợp quy hoạch sử dụng đất điều chỉnh theo luật định.
Đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Thế Phước đề nghị đơn vị Tư vấn, thiết kế nghiên cứu về số lượng ga tại địa phận tỉnh Yên Bái, nhưng nhất thiết phải có ga gắn với nút giao IC14 tại xã An Thịnh huyện Văn Yên, đây là ga hỗn hợp, vận tải cả hành khách và hàng hóa. Đồng chí cũng đề nghị khi tuyến đi qua các khu công nghiệp cần phải có cầu vượt hoặc cống chui để kết nối 2 bên. Cùng với đó, chủ đầu tư cần làm việc với các địa phương để xác định, thống nhất quy mô, vị trí giao cắt với đường giao thông nông thôn cho phù hợp khi tuyến đi qua địa bàn các địa phương.
Đề nghị Ban Quản lý dự án Đường sắt báo cáo Bộ Giao thông vận tải, Chính phủ cho phép giải phóng mặt bằng đủ 2 giai đoạn triển khai dự án. Tỉnh Yên Bái cam kết phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải, Chủ đầu tư trong quá trình triển khai thực hiện dự án với trách nhiệm cao nhất.