Khởi công Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Cùng với điểm cầu chính tại Lào Cai, lễ khởi công cũng đồng thời diễn ra ở 04 điểm cầu trực tuyến tại Phú Thọ (tỉnh Phú Thọ), Bắc Hồng (thành phố Hà Nội), Lương Tài (tỉnh Hưng Yên) và Hải Dương Nam (thành phố Hải Phòng).

Dự lễ khởi công tại điểm cầu Lào Cai, có: Đồng chí Bùi Thanh Sơn - Phó Thủ tướng Chính Phủ; ông Hà Vỹ - Đại sứ đặc mệnh toàn quyền nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam; đại diện lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương; các cơ quan ngoại giao, tổ chức quốc tế; lãnh đạo các tỉnh, thành phố có dự án đi qua.

Về phía tỉnh Lào Cai có đồng chí Trịnh Việt Hùng - Uỷ viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; đồng chí Hoàng Giang - Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; đồng chí Nguyễn Tuấn Anh - Phó Bí thư Tỉnh ủy; Chủ tịch UBND tỉnh, các đồng chí trong Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Thường trực HĐND, UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành, đoàn thể của tỉnh cùng đồng đảo người dân, cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh.

Các đại biểu dự buổi lễ

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15 ngày 19/02/2025. Dự án có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km, tuyến nhánh khoảng 27,9 km, đường đơn khổ 1.435 mm, áp dụng công nghệ đường sắt chạy trên ray; vận chuyển chung hành khách, hàng hóa; tốc độ thiết kế 160 km/h đối với tuyến chính đoạn từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; tốc độ thiết kế 120 km/h đối với đoạn qua khu vực đầu mối thành phố Hà Nội, tốc độ thiết kế 80 km/h đối với các đoạn tuyến còn lại.

Tuyến đi qua 06 tỉnh/thành phố gồm: Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng. Điểm đầu tuyến tại vị trí nối ray với đường sắt Trung Quốc thuộc địa phận phường Lào Cai, tỉnh Lào Cai; điểm cuối tại ga cảng Lạch Huyện, đặc khu Cát Hải, thành phố Hải Phòng.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đầu tư công. Tiến độ thực hiện: Lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ năm 2025, phấn đấu hoàn thành Dự án chậm nhất vào năm 2030.

Dự án thành phần 1 đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga với điểm đầu kết nối từ các tuyến đường bộ hiện hữu hoặc đang quy hoạch của địa phương. Điểm cuối kết nối vào 21 ga trên tuyến có tổng mức đầu tư là 3.298 tỷ đồng. Dự kiến hoàn thành toàn bộ Dự án thành phần 1 đồng bộ với Dự án thành phần 2 chậm nhất trong năm 2030.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy phát biểu tại buổi lễ

Đây là một trong những công trình trọng điểm nằm trong sự kiện Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật 234 dự án, công trình trên khắp cả nước với tổng mức đầu tư hơn 3,4 triệu tỷ đồng để chào mừng kỷ niệm 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến (19/12/1946 - 19/12/2025) và chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng nhiệm kỳ 2025 - 2030.

Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh: Đây là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng không chỉ đối với các tỉnh thành phố có dự án đi qua, đối với ngành xây dựng mà còn đối với sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước, là bước đột phá chiến lược về xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại được Đảng, Nhà nước đặt ra trong văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII. Lễ khởi công là minh chứng cho quyết tâm của hai Đảng, hai nhà nước nước Việt Nam và Trung Quốc trong việc tăng cường sâu sắc quan hệ Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện, thúc đẩy xây dựng "Cộng đồng chia sẻ tương lai có ý nghĩa chiến lược", hình thành một phương thức vận tải hiện đại kết nối hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tạo ra những động lực tăng trưởng mới cho cả khu vực có dự án đi qua.

Ông Hà Vĩ, Đại sứ Đặc mệnh Toàn quyền nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam phát biểu tại buổi lễ

Tại buổi lễ, ông Hà Vĩ, Đại sứ Đặc mệnh Toàn quyền nước Cộng hòa nhân dân Trung Hoa tại Việt Nam khẳng định: Theo thống kê của phía Trung Quốc, quy mô thương mại hai nước trong năm nay dự kiến vượt mốc 290 tỷ USD, duy trì mức tăng trưởng hai chữ số; vai trò của mỗi bên trong bản đồ hợp tác kinh tế - thương mại của đối phương ngày càng nổi bật. Thương mại tăng trưởng nhanh kéo theo nhu cầu ngày càng lớn đối với logistics thuận tiện và hiệu quả.

Việc triển khai Dự án đường sắt tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ tiếp tục phá vỡ rào cản địa lý, đẩy nhanh kết nối toàn diện đường sắt tiêu chuẩn giữa hai nước, nâng cao mạnh mẽ năng lực vận tải xuyên biên giới, giảm chi phí logistics, thúc đẩy lưu thông kinh tế, giúp chuỗi cung ứng của hai nước kết nối chặt chẽ, từ đó cung cấp động lực mạnh mẽ cho phát triển kinh tế - xã hội của cả hai bên.

Chủ tịch UBND tỉnh - Nguyễn Tuấn Anh nhấn mạnh: Dự án thành phần 1 được khởi công xây dựng hôm nay là dấu mốc quan trọng

Phát biểu tại buổi lễ, đồng chí Nguyễn Tuấn Anh - Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh thông tin: Để thực hiện dự án, tỉnh Lào Cai phải thu hồi đất của hơn 6.500 hộ gia đình và nhiều tổ chức, doanh nghiệp với tổng diện tích đất thu hồi gần 1.300 ha, tổng chi phí giải phóng mặt bằng 8.200 tỷ đồng; bố trí, xây dựng 38 khu tái định cư tập trung; di chuyển, sắp xếp 41 cơ sở sản xuất trong khu công nghiệp; đồng thời nhấn mạnh: Dự án thành phần 1 được khởi công xây dựng hôm nay là dấu mốc quan trọng, thể hiện sự đoàn kết, thống nhất, chung sức, đồng lòng của Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân các dân tộc tỉnh Lào Cai vì sự phát triển chung của đất nước.

Trong thời gian tới, tỉnh Lào Cai cam kết sẽ tiếp tục tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, làm tốt công tác giải phóng mặt bằng để dự án được triển khai đúng tiến độ; quan tâm thực hiện công tác bồi thường, tái định cư để ổn định đời sống sinh hoạt của người dân bị ảnh hưởng bởi dự án; phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án đường sắt và các cơ quan, đơn vị có liên quan để triển khai, đưa dự án về đích đảm bảo tiến độ, chất lượng yêu cầu đề ra.

Các đại biểu thực hiện nghi thức bấm nút khởi công dự án

Việc khởi công Dự án thành phần 1 thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là bước khởi đầu hiện thực hóa mục tiêu xây dựng tuyến đường sắt mới hiện đại, đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông - Tây, kết nối liên vận quốc tế giữa Việt Nam và Trung Quốc; tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, phát huy tối đa lợi thế của các phương thức trên hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, góp phần bảo đảm quốc phòng - an ninh và hội nhập quốc tế, bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu; thúc đẩy tiến trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước; đây là một trong những sự kiện lớn, có ý nghĩa chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng nhiệm kỳ 2025 - 2030./.